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15年24万公里无大修,皮实耐用6万元一辆,这车究竟什么来头?

时间:2020-09-17 15:30 公众号:易车 阅读:3 次

温馨提示:本文共2775个字,28张图,阅读完大概需要7分钟

小伙伴们,大家好!
小羊这次也没有迟到,表扬一下自己,嘻嘻嘻~
这期《一问易答》给大家带来了三个非常实用的购车问题解答,准备购车的小伙伴可以作下参考噢。
话不多说,上小羊的车吧

01
“风雨后见彩虹”提问
小羊你好,我是两个孩子的妈妈,孩子长大了需要买辆车接送他们上下学,想要空间大一点的,省油一点的车,最好是不要超过15万,不喜欢SUV,有什么推荐吗?

小羊说:
15万内想要大空间肯定很多网友会推荐买“屌丝三宝”,好看不贵配置高,空间还大的B级车不香吗?
小羊也比较认同这句话,正所谓镜头底大一级压死人,汽车也一样,高一级别的车生产规格、用料以及调教都不一样,往往行驶品质是更高级的。所以15万的预算能买B级车干嘛还买A级车呀!
不过“三宝车型”中全新索纳塔和K5凯酷已经不是15万内能搞定的车型了,所以只有迈锐宝XL这款车比较适合你。
作为一款轴距拥有2829mm的正儿八经B级车,空间方面肯定不用担心(比A级车大,在B级车中表现中规中矩)。这个价位你能买到的是2020款535T的顶配车型(某些地区优惠大,15万能全包下地了)。
迈锐宝XL这个车型其实没什么好说的,昨天的头条就介绍过这款车,详情请看:(点击下方文字即可)
配置高、动力强、外观帅!10多万合资B级车这三台BBA都不是对手!
总结起来就是颜值不低,配置蛮高,但油耗却不高,综合来看是一款各方面表现都均衡的车型。
不过它有一个比较大的槽点,就是在15万预算内只能买到它的三缸车型。好消息则是上个月底上市的2021款车型则采用了1.5T四缸发动机,当然这个车有点超预算了,裸车价优惠完也快16万了,不想超预算又对三缸车嗤之以鼻,那只能回头看看思域、罗拉了。
那么这些A级车里面,小羊更推荐卡罗拉,虽然后排完全没有竞争力,但是人家安全呀,挤一点就挤一点嘛,安全第一才是最重要的!

02
“夕花朝拾”提问
羊哥,上次看你推荐过奥迪A3这款车,据说新A3准备在国内上市了,外观内饰空间都升级了,简直就是我的菜呀,但是新车上市是不是优惠都比较少呀?现款A3的优惠力度又很吸引我,我的需求就是全包不超过20万想买豪华品牌的车,你预估新A3L优惠完这个价格能买到中配吗?如果不行我就这个月就入手现款A3了。希望可以收到你的解答
祝羊哥身体健康,工作顺利~
小羊说:
关于奥迪A3这款车,之前小羊已经聊得非常多了。几乎可以断言A3是BBA品牌入门车型中表现最全面的车型,四缸+前后四轮独悬才是一台豪车的基本表现嘛。(全靠同行衬托)
根据现有的信息可以基本确定全新奥迪A3L将在年内上市,预计新车价格不会提升多少,但是终端优惠肯定没现在那么大。不过,降价其实只是一个过程嘛,卖不出去肯定就要降价的啦。
大家都有目共睹的,现款奥迪A3、宝马1系、奔驰A级的大幅度降价已经给大家树立了这样一个形象,这几款车是20万预算买豪车必看车型,以至于大家预算超过20万就不怎么会看这几款车型了。
单纯从车的机械素质角度出发,小羊是不建议你等新款车型的。因为全新奥迪A3L前期还是会搭载老款的1.4T的四缸涡轮增压发动机,并且配备的也还是那个7速双离合变速箱,预估整个传动系统以及机械素质是没多大提升的。
为了一套新的“皮肤”等待多半年,还要加多一两万(小羊预估新车终端价格比现售车型贵1-2万),反正我是觉得不太值。(除非你能等几年,等到改良后的1.5T Evo发动机车型)
当然了,你要是非常喜欢全新奥迪A3L “S”化的外观以及跟最新保时捷911同款大小的档把等外观内饰设计上的提升,新奥迪A3L也确实值得等待。并且全新奥迪A3L的空间更大更适合家用了,买它回家,家人也不会说你死要面子活受罪。
至于你说的想20万买全新奥迪A3L的中配车型,并且还是全包落地,小羊觉得可能性不大,预算有限就老老实实买现款车型吧。
等全新奥迪A3L的任务就交给小羊吧

03
一支盐汽水提问
小羊哥,我想知道现在国产车做得怎么样了?身边很多朋友都说国产车华而不实,开几年就会出问题,千万别买。但是我家里以前有辆哈飞赛马,到明年就开了有15年了,没记错应该是24万公里了,父亲对车子比较爱护,有按时保养,所以发动机变速箱正常,只是换过蓄电池,节温器还有一些橡胶管之类的小东西,这品质没得说了吧,十几年前的国产车的品质都这么好了,为什么现在国产车口碑还不是很好呀?
小羊说:
emmmm,哈飞赛马严格意义上并不是纯国产车,其实是哈飞跟三菱合作开发的一款车型,不严谨地说其实就是是中国版的三菱Mirage Dingo.据说当时哈飞技术不成熟,自己进行右舵车改左舵车的时候很多细节没处理好,导致这款车的品控比较一般。
不过哈飞赛马车主吐槽比较多的也都是一些小问题,所以你父亲定期保养,对车比较爱护车子,车子状况当然是比较好的。这也说明,保养真的很重要!
关于你说如今国产车好不好这个话题,可以用这几个字概括“成本决定品质”。
十五年前,一辆哈飞赛马也是要六万起的,换算成现在的话妥妥15万级别的车了。那我们按照这个价位类比现在的国产车。
如今国产车销量好的车型都是低于15万的,甚至13万就成为一条分水岭,超过13万买国产车不是大部分消费者所能接受的。但是13万我们能买到什么车呢?比如哈弗H6,吉利博越等紧凑型SUV,他们配置都奇高。
反观这辆哈飞赛马,当年6万块钱只能买到1.3L手动挡的丐版车型,配置几乎等于零,就连车身牵引力系统都没有,花的钱基本用在了车身结构以及传动系统的上了。
当然我们不能排除科技进步让很多配置的成本降低了,但是如今配置更丰富,尺寸更大的新车在我们看不见的地方用料肯定是没老车那么厚道的。(不然车企靠什么赚钱?)
另外,因为新车都搭载了更多电子器械,所以故障率更高也在所难免。
还有一点就是,十几年前国产车大部分使用的都是三菱的发动机,哈飞赛马也一样,这类发动机以皮实耐用著称,质量是非常稳定的。不过就是技术老旧,所以油耗高动力差。
现在我们说国产车有了进步首先就是拥有了一定的自主研发能力,至少现在很多国产车用的发动机都不是直接从供应商那里买过来的了,起码进行了自己的一些优化或者逆向开发(当然也有纯自主研发的)。
不过就像刚学会走路的小孩子一样,磕磕碰碰是在所难免的,所以国产车偶尔出现一些质量问题就再正常不过了。
国产车质量不稳定,那么他们值不值得买呢?
小羊觉得还是值得买的,10万以内,你就算选合资车也买不到什么高新的技术,他们采用的也大都是一些技术比较老旧的发动机、变速箱等,另外就是合资车配置在国产车面前就是个弟弟。
所以,预算不高,选择国产车是个不错的选择,就算车子有些问题毕竟车价摆在那里,维修起来价格也不高。当然,选什么车型都是口碑好,保有量大才是王道。
以上,就是本期一问易答的所有内容,你们有什么想要问小羊的都可以在文末评论噢,小羊最喜欢跟大家唠嗑了
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