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当今社会,做什么都追求效率,速度就像是衡量能力唯一的标准。面对这样高压的大环境,买车买房、成家立业成了“只争朝夕,不负韶华”的事情。它们像牢笼一样给年轻人扣上了枷锁,什么“活在当下,青春无悔”在现实面前显得那么的苍白无力...  
而在汽车上,另外一种“速度”就成为了年轻人宣泄的窗口。它就像阿司匹林,虽然不能改变现实,但却能让人及时止痛!于是,就有了秒天秒地秒空气的思域和秒天秒地秒思域的菲斯塔...
它们在有限的预算内给予年轻人关于速度的无限遐想,以至于一些人迷失了。一副“千匹TTRS”的样子,嚣张跋扈。
诚然,我对非法改装是坚决反对的,追求速度跟扰乱社会秩序是两回事,说最狠的话挨最毒的打也没有意义!今天就为大家介绍三款同价位,但原厂加速超快,能让你在街上把思域/菲斯塔按在地下摩擦的运动轿车!
参考价格:13.98-16.68万
动力参数:305Ps、480N·m
零百加速:6s
除了领克致力于WTCR,名爵也在TCR CHINA赛事中获得优秀的成绩。而作为MG6民用的混动版,3000cc的动力水准,1000cc的油耗水平就是它最终的目标。
第三代MG6 PHEV搭载了由1.5T中置直喷发动机加高功率永磁同步电机组成的插电混动系统,最大马力可达305匹,最大扭矩达到了480牛米,堪比3.0T汽油发动机,百公里加速时间仅需6秒!
与之匹配的则是全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱,实现0.2秒跑车级动力响应,传动效率达94%以上!配合70公里超长纯电续航、其工信部油耗仅为1.1L百公里。虽然实际的使用场景中肯定会有出入,但插电混动的燃油经济性大可放心。
内饰部分,第三代MG6 PHEV同样延续了燃油版车型的设计风格,整体的造型简约时尚,略微偏向于驾驶员侧的中控台很好的体现出了一款运动型车以驾驶者为核心的诉求。并且三幅式翻毛皮方向盘和大面积的皮革、缝线和拼色以及大量的碳纤维饰板的运用战斗氛围满满,确实真香!
参考价格:13.19-20.69万
动力参数:310Ps、495N·m
零百加速:5.9s
在很久之前,流传着“纽北跑不过秦”的梗,秦素来以骇人的动力数据让人印象深刻。而秦Pro DM在此基础上又更进一步,不仅外观还是高级感,都有了不错的提升。
秦Pro DM版本车型由一台代号为BYD476ZQA的1.5T发动机和一台电动机以及锂电池组成,1.5T发动机的最大功率为 113kW,最大扭矩为240Nm。而搭配的电机最大功率为 110kW,最大扭矩为 250Nm。
最终这套混动系统综合功率可达217kW,综合扭矩为 479Nm。0-100km/h的加速时间仅为5.9秒。而且其燃油性计价,工信部百公里油耗仅为1L,而真实车主分享的油耗也只在百公里2.5-5L之间。
无论外观还是内饰,秦都没有刻意去营造战斗氛围。反而是拿捏得十分平衡,内饰稳重且科技感满满,是一款非常耐看的车型。
秦Pro DM虽然是一辆很快的轿车,但它的最终目标并非运动。大马力买菜车的称号更符合它的身份。假如要“扮猪吃老虎”,它确实是一个非常好的选择!
参考价格:暂未公布
动力参数:245Ps、400N·m
零百加速:7.3s

假如自主品牌不合你的口味,那么你还可以等等这辆。早在1974年,斯柯达的首辆RS车型就已经面世,就是斯柯达180RS/200RS,之后的130RS则在赛场上缔造了辉煌。
明锐RS iV基于全新的燃油版明锐打造,但是在外观设计上要更加激进,更具备战斗气息。同时明锐RS iV也将推出掀背版和旅行车版。
动力方面,全新斯柯达RS iV将搭载一套由1.4TSI发动机和电动机组成的插电式混动系统,综合最大功率180kW(245Ps),峰值扭矩400Nm。零百加速7.3s。
内饰方面,明锐RS iV中控台上方采用了Alcantara材质包裹,并配有红色缝线,下方则采用了碳纤维装饰板,营造出运动质感,年轻而不失高级感。前排座椅采用了织物材质的一体式运动座椅,表面采用菱形压花增加摩擦力,两侧侧围极高,侧围顶部采用翻毛皮材质搭配红色缝线,实用性十足。
明锐RS iV比起自主品牌的对手们虽然速度略微逊色,但比起传统燃油车亦拥有不少的优势,而且它的质感妥妥高,最后就要看它的定价到底多少钱了。
| 总结
科技的发展日新月异,追求速度的方式亦是如此。假如仅仅是为了在马路上安全地跑得更快,比起改装思域/菲斯塔我更建议文中推荐的车型。因为性能改装适合的使用场景在赛道,而不是马路上。给梦想尊严,让道路安全!这样才能培养出属于我们正确的汽车文化!
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千万别买!油耗低得急哭两桶油,质量好得气死修理厂,唯一的缺点是……


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