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电动汽车是否值得购买?

时间:2020-09-22 11:30 公众号:电动之家 阅读:9 次


困扰新能源汽车意向消费者的核心问题有两点,相信应当是以下两点。

电动汽车里程焦虑

电动汽车换电焦虑

简而言之:电动汽车续航里程≥500km即不会有里程焦虑。原因为连续驾驶四个小时已经是规则层面的极限,《道路交通安全法实施条例》规定任何机动车都不允许连续行驶四小时以上,否则属于「疲劳驾驶」(需要面对处罚);按照规定需要休息20分钟以上,再加10分钟也就不存在焦虑的问题了。

知识点:电动汽车现阶段的行业标准为「快充30分钟·达到80%」。500km续航的80%为【400公里】,高速匀速驾驶综合正常加减速的时速大约在100km/h上下;也就是说正常行驶4小时,与30分钟充电后恢复的续航里程是相当的,还有什么焦虑吗?

如选择车辆为≤10万电动汽车,续航只能在300/400km区间的话;此类车辆的充电频率确实会高一些, 更适合作为日常短途通勤用车。

【换电焦虑】实际为用车成本的顾虑,比如使用电动汽车确实很能节省费用,每公里几分钱的开支比燃油汽车低了十倍左右。然而等到需要更换电池组的节点,动辄50~100kwh容量的电池包,更换电芯的费用就要高达≥7万元。

似乎多少年来节省的费用一次就会耗尽,那么这种汽车还值得选择吗?

标准答案:选择对的品牌,不存在换电焦虑。简而言之:提供电芯终身质保的电动汽车才值得考虑。电池组是一个「总成」的概念,壳体、电路板、线束与控制单元是一部分,真正用于储能的其实是【电芯】;在车辆续航严重下滑之后,需要更换的也正是这成百上千节的“小电池”。

那么只要电芯有终身质保服务之后,使用电动汽车还有什么需要顾虑的吗?

关于电动汽车是否值得选择就聊这么多,只要选择对的品牌、能合理规划出行时间与里程的关系,NVH体验与性能表现非常好的电动汽车其实是最佳选项。



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