8月9日，比亚迪宣布了一个小消息：

比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。

基哥去了比亚迪在深圳的全球总部六角大楼，围观！

现场是一个“在一起，才是中国汽车”的展区。基哥还以为展出的都是比亚迪自己的车型，但仔细一看！

大格局！

依次是：

蔚来ES8、长城哈弗枭龙MAX、奇瑞捷途大圣i-DM、红旗E-HS9、极氪X、小鹏G6、理想L9

比亚迪汉EV、上汽飞凡F7、东风岚图追光、长安深蓝SL03、广汽昊铂GT、比亚迪海豹DM-i

这阵势，太有意思了！意思啊，而且比亚迪的车摆在两边，中间C位，反倒都给了友商。

比亚迪已经有中国汽车武林盟主的格局了！

这才是中国品牌该有的样子！

比亚迪第500万辆新能源汽车下线

中国汽车的加速超越

比亚迪的车，销量卖得是真好啊。能阻碍比亚迪销量再进一步的，可能只有比亚迪工厂的产量了。

继300万之后，刷的一声，很快啊，成为了全球首家达成第500万辆新能源车下线的车企。

这不但是比亚迪的里程碑，还是中国汽车的一次加速超越。

基哥非常好奇，这个500万辆的位置，会是哪台车呢？

现场，比亚迪创始人王传福，亲自向“时间的朋友”跨年演讲主讲人罗振宇送上了钥匙。

交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7。

罗振宇作为腾势N7车主表示，非常荣幸能够成为比亚迪第500万辆新能源汽车车主。比亚迪用20年时间，做一道关于新能源、关于中国汽车的证明题。

做一件正确的事，等待时间的回报，比亚迪这种长期主义是对“时间的朋友”最佳的诠释。

20年做一道证明题

基哥印象深刻的。500万辆下线仪式上，比亚迪先放了一首员工合唱Beyond的《海阔天空》，没想到把基哥看哭了。

奇偶工作室

基哥终于知道了，原来BYD是beyond的缩写！

很难想象，现在叱咤风云的比亚迪，全球首个实现500万辆成就的车企，一路经历如此坎坷，一路伴随中国新能源车行业的起起伏伏伏伏伏伏伏伏起。

比亚迪从2003年开始造车，坚持了整整20年，才迎来如今的高速发展。

造车之初受到各界的质疑和反对，当时比亚迪刚在香港上市，王传福便接到了很多机构投资者的电话：“你如果那么做的话，我们要抛掉你的股票，抛死为止！”

而截至目前2023年，比亚迪拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿，现在平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。

比亚迪的老板王传福，显然动感情了。在谈到国产车当年的至暗时刻时，说话都哽咽了。

现在，比亚迪已陆续已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术，推动新能源汽车行业的持续变革。

比亚迪坚持用技术创新做一道证明题：

比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以。

在一起，才是中国汽车

在新能源的时代浪潮下，中国汽车人用一个又一个里程碑推动中国汽车从追赶走向超越，改写“大而不强”的历史。

如今，中国新能源汽车出口量全球第一，全球有超过60%的新能源汽车由中国生产销售，中国新能源汽车专利公开量占全球的70%，全球有超63%的动力电池由中国供应。

中国已掌握新能源汽车核心技术和完备的产业链，新能源汽车产业不再被“卡脖子”，成为名副其实的新能源汽车强国。

王传福说，拥有世界级品牌是汽车品牌的标志，中国必将诞生令人尊敬的世界级品牌。

大家觉得，中国哪些品牌，有望成为世界级品牌？

创造世界级汽车品牌

有个值得关注的，王创福在现场表示，新能源的发展趋势是不可逆的。

并预测2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将提升至70%，实现跨越式发展。

中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。

这家企业如果是比亚迪，是比亚迪的幸运。如果不是，比亚迪作为一份子，也觉得骄傲。

比亚迪在发布会上，大方地为一汽、东风、上汽、广汽、吉利、长安、奇瑞、长城及小鹏、理想、蔚来打广告。

因为他们在一起，才是中国汽车。

比亚迪开创先例，彰显格局！

这次活动的主题：海阔天空，感谢同行。

原来是这么个意思。

海阔天空，原来意思是要出海了，闯世界，大家组团去！

感谢同行：同行（xing）的 同行（hang），不是冤家！

今天整个车圈都在为比亚迪鼓掌，为中国车企加油。

新能源汽车的变革浪潮中，中国品牌大有可为。

以前基哥一直有一个期待，就是看到中国诞生世界级的汽车品牌！

这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向上发展的写照。